微特电机 ›› 2026, Vol. 54 ›› Issue (2): 60-67.
韩天禹1,孙祥伟2,宋燕随1,吴江凡1,张成昊1
HAN Tianyu1, SUN Xiangwei2, SONG Yansui1, WU Jiangfan1, ZHANG Chenghao1
摘要: 为了提高传统航空三级式起动 / 发电机发电控制系统的功率密度,本文提出了一种新型航空两级式起动 / 发电机稳压发电控制系统。 阐述了系统的拓扑结构和工作原理,推导出了功率等级为 75 kVA 主电机与励磁机在 d、q 坐标系下的数学模型。 根据稳压发电控制策略,结合直流侧并联自复励励磁系统的思想,搭建了稳压发电控制系统电压-电流双闭环比例积分微分仿真模型。 进行了仿真分析,分析结果表明,两级式起动 / 发电机在负载突变时,自动切换为合适的励磁模式,实现轻载和重载工况下的稳压运行。
中图分类号: