微特电机 ›› 2025, Vol. 53 ›› Issue (11): 14-20.
李晓华1,薛美盈1,沈 谜1,张舟云2
LI Xiaohua1,XUE Meiying1,SHEN Mi1,ZHANG Zhouyun2#br#
摘要: 针对电动汽车内置式永磁同步电机在高频开关工况下由边带谐波引发的电磁振动噪声问题,本文提出了一种高效的场路耦合方法来快速准确计算电机的动态电磁力特性。 结合 MTPA 控制与动态工况分析, 建立Simplorer-FEM 电机场路耦合仿真模型,结合 MTPA 控制策略,根据工况优化仿真步长,系统模拟了下坡工况 IPMSM边带谐波和动态电磁力特性,揭示了负载突变对电磁力时域和频域特性的影响。 研究结果表明,本文所提模型与传统方法相比,计算效率显著提升,缩短 80%仿真时间,填补了现有研究空白。