微特电机 ›› 2026, Vol. 54 ›› Issue (8): 1-7.
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潘夏琛1,颜 冬1,2,史婷娜1,2
摘要: 针对减速电机多源激励引起的振动问题,以一台 36 槽 42 极减速电机为对象,分析电磁激励与齿轮啮合激励的特性及传递路径,建立电机与齿轮多源激励下的振动分析模型。 采用遗传算法对电机与齿轮系进行优化,电机侧通过参数敏感性分析及多目标优化抑制径向电磁力和转矩波动;齿轮侧通过优化齿轮修形量与修形长度抑制啮合冲击。 结果表明,额定工况下,优化后电机转矩波动由 3. 8% 降低至 1. 2%;行星架在总激励下的振动加速度由389 mm / s2降低至 174 mm / s2。为机电耦合减速电机的低振动优化设计提供理论依据。
中图分类号: